中信集团是1979年由荣毅仁先生创办的。成立以来,中信集团充分发挥了经济改革试点和对外开放窗口的重要作用,通过引进国外资金、先进技术和管理经验,按照国际惯例办事,在计划经济体制中探索走市场经济的道路,为国家经济建设作出了贡献,在国内外树立了良好信誉和形象。目前,中信集团已发展成为一家具有较大规模的跨国综合性企业集团。
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中信集团按照“践行国家战略、助力民族复兴”的使命要求,以“打造卓越企业集团、铸就百年民族品牌”为发展愿景,以“深化国企改革、加强科技创新和融入区域战略”为工作主线,深耕综合金融、先进智造、先进材料、新消费和新型城镇化五大业务板块,致力于成为践行国家战略的一面旗帜,国内领先、国际一流的科技型卓越企业集团。
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承前启后,继往开来。站在中信40年后再出发的起点上,我们将继续秉承“诚信、创新、凝聚、融合、奉献、卓越”的中信核心价值理念,践行“32字中信风格”,不断完善员工管理、环境管理、品牌管理和公益管理,为践行社会责任提供新可能,与国家、与社会、与时代同呼吸、共命运,共创自然与人类的美好未来。
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全国人大代表、中信集团副总经理徐佐在全国两会期间表示,我国发展高端智造需要克服数字基础设施不足、标准体系不健全和高精尖人才较少等挑战,并应将数字化、网联化、智能化作为发展智能制造的基础和关键。
徐佐在汽车制造产业耕耘了三十余年,同时担任轻量化铝制汽车零部件制造企业中信戴卡的董事长。他表示,发展高端智造不能期待由人工到智能的直接跨越,而是需要从基础自动化升级开始,推动生产设备数字化和生产流程数字化,再实现生产智能化。因此,制造业应将发展高端智造纳入到中长期企业战略发展规划中,稳步探索新一代信息技术与先进制造技术深度融合的路径与方法。
他同时指出,不同制造企业、不同产线、不同类型产品个性化特征较为明显,体系化、标准化建设工作存在薄弱环节。这也是我国工业化程度与发达国家工业化程度存在较大差距的原因之一。此外,高水平技术与管理人才不足,人才队伍结构不合理,不能够满足企业转型升级、智能制造的发展速度和迫切需求,也是制约我国高端智造发展的重要因素。
为此,他在《落实十九届五中全会精神 以制造业数字化转型为抓手 稳步推动高端智造发展》的提案中提出四项稳步推进高端智制造的建议:
一、完善智能制造规划,分阶段实施智能化。优化工业互联网和5G网络的服务能力和水平,为制造型企业实现低成本、高可靠的网络连接和云化应用;加快工业互联网标识解析标准建设,实现便捷的全流程数字化;推动智能制造在各行业领域的应用创新,在基础领域、核心领域的快速突破。同时,从技术门槛、环保政策等角度,倒逼落后企业转型升级,分步骤、分阶段实现生产智能化、产品智能化、研发智能化、服务智能化和管理智能化,推动从传统工厂到“数字化产线”再到“智慧工厂”的跨越,让智能制造扩展到全部工业门类和整个制造业体系中。
二、发挥国有企业引领作用,打赢“先行战役”。鼓励技术先进、优势明显的国企发挥“头部”企业带动作用,充分利用垂直产业链优势,加快数字化转型速度,在主战场打赢产业数字化和数字产业化的“先行战役”。选树示范企业、标杆企业,输出可复制的数字化、智能化解决方案,整合构建共性技术平台、具备行业特点的专业型特色型平台,通过“建平台、用平台、筑生态”,推动智能制造成果的全方位转化。
三、推动国际合作,构建全球产业链新生态。发展智能制造需要找准国际技术研发合作的着力点和发力点,特别是与“一带一路”深化合作有机结合,推动全球平台对接。政府应切实加强产权保护,推动规则、标准等制度性开放,充分利用“两个市场”、“两种资源”,共同探索发展高端智造的基本路径,攻克“卡脖子”关键技术,推动中国制造整体向价值链中高端攀升。同时,提升中国企业参与和制定新国际标准的能力和水平,让中国方案惠及全球。
四、培养高精尖人才,完善创新激励体制机制。政府应围绕先进智造的前沿发展方向,加强相关学科和课程体系建设,培养一批能够把握新技术趋势、具有国际水平的高精尖人才。引导企业完善创新人才激励体制机制,给他们充分的人财物自主权和技术路线决定权,鼓励优秀青年人才扎根一线,勇挑重担,为发展高端智造、培育中国制造新优势提供有力人才支持。
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