2026年6月22日至26日，中信集团连续第四年亮相中国国际供应链促进博览会，以“信链新·创未来”为主题，携旗下多家子公司集中展示服务全球产业链供应链的综合解决方案与生态能力。本篇走进南钢集团，一起探寻其在数智转型升级方面的特色实践。

本届链博会上，连续第四次参会、国家先进制造业集群——苏南特钢材料产业集群“链主”企业南京钢铁集团有限公司（以下简称“南钢集团”），首次并入中信集团组团、在“先进制造链”展区参展。南钢集团携一系列“硬核”与“数智”“绿色”交织的成果亮相，全方位展现中国钢铁扬帆全球市场的发展实力与成长路径。在这里，我们看到的不仅是钢与火的传统淬炼，更是“链”接全球、共创未来的全新图景。让我们通过两个故事，读懂南钢集团如何以“新质生产力”重塑产业生态。

故事一：一次与“爱达·花城号”的深蓝之约

如果你有机会登上国产大型邮轮“爱达·花城号”，在感受海风与奢华的背后，有一个细节值得玩味：这艘总长341米、总吨位超14万吨的“海上移动城市”，整船的钢板和型钢，都来自同一个中国供应商——南钢集团。

这不是南钢集团第一次与国产大邮轮结缘。从首艘“爱达·魔都号”到如今的“爱达·花城号”，南钢集团一直是独家供货商。然而，这份“独家”的荣耀，背后是近乎苛刻的技术攻关。

“大型邮轮重心极高，对钢板重量、平整度、焊接变形的要求，与我们平时造货轮完全是两个概念。”南钢集团板材事业部技术总监靳星这样形容。难点集中在三个字：薄、平、稳。

邮轮要跑得快、装得多，钢板就必须“瘦身”。南钢集团此次供货的3.2万吨钢板中，超过35%是4到8毫米的超薄规格。这就好比要求一位铁匠把烧红的铁块锻造成A4纸的厚度，且整张钢板不能有一丝波浪起伏。

为了攻克这一难关，南钢集团的技术团队在产线上连续驻守了40多天。“有一次为了验证一个新工艺，我们的技术员凌晨还守在轧机旁，盯着钢板出炉的温度。” 靳星回忆道。最终，通过上千次的工艺仿真和现场调试，南钢集团不仅将厚度公差控制在了头发丝直径的量级，更研发出专用板形控制技术，让交付的钢板像镜面一样平整。

故事二：一炉AI炼出的“智慧钢铁”

在南钢集团智慧运营中心，一块42米长、6米高的超高清管控屏实时跳动着生产数据，数字孪生技术将千万吨级钢铁生产线浓缩成可交互的三维模型。这个“工业大脑”的背后，是“元冶·钢铁大模型”。

“元冶”的名字颇有深意——“元”象征着无限可能，“冶”代表着行业属性与重塑。南钢集团人工智能研究院院长李瑾彦娓娓道来，它突破传统大模型的局限，打造“左脑决策精算、右脑感知认知”群智能架构，系统构建覆盖钢铁全流程的智能体矩阵，已规模化落地多个专业智能体。

南钢集团以铁钢界面为起点，铁钢界面智能体为决策核心，机车智能体为执行载体，重塑传统铁钢界面生产组织模式；融合自动驾驶和 AI智能感知技术，构建覆盖三钢两铁的智慧铁钢界面管控体系，在安全保障、节能降碳、区域协同方面成效显著。铁水罐车周转率提升20%。从铁水调度延伸至板材排产，排产智能体针对板材排产涉及多品种、多规格、多工序，传统模式下信息分散、难以协同等难题，统筹组坯、炼钢、轧钢、热处理、精整五大模块，实现全流程端到端排产优化。

智慧研发领域，AI同样功不可没。南钢集团利用AI算法对历史数据进行深度学习，高效预测不同设计方案下的产品性能，实现研发成本减少20%，研发周期缩短30%。从最厚的止裂钢、最好的船板钢，到打破技术垄断成功开发9镍钢；从独家供货国产大邮轮到最大盾构机“京华号”——每一块特种钢的“配方”，都经过AI的千锤百炼。

从“钢花飞溅”到“数据奔流”，从“经验炼钢”到“AI炼钢”。2025年11月，南钢集团成功入选国家首批15家“领航级智能工厂”，成为钢铁行业仅有的两家上榜企业之一。这是对南钢集团从“制造”到“智造”跨越的最生动注脚。南钢集团，正以人工智能的无限潜能，开创高质量发展的新篇章。

在第四届链博会上，南钢集团的故事揭示了其乃至中国钢铁工业转型升级的密码：以技术创新为核心，向内挖掘极致效率，向外链接全球生态。正如南钢集团在历届链博会上所展现的那样，钢铁已经是高科技、数智化的载体、绿色循环的关键一环、链接全球合作伙伴的坚实纽带。